Su paskutiniu rudens mėnesiu ir žiemos artėjimu vairavimo sąlygos tampa nenuspėjamos.
Pirmasis sniegas ir ledas gali pasirodyti bet kada, o drėgni ar apledėję keliai kelia didesnę avarijų grėsmę.
Klimato kaita taip pat lemia, kad šiuo laikotarpiu eismo sąlygų pokyčiai gali būti staigūs ir sunkiai prognozuojami. Ekspertai dalijasi patarimais, kaip tinkamai pasiruošti šiam laikotarpiui.
Ruoškite automobilį žiemai
Saugaus vairavimo rudenį pagrindas – automobilio paruošimas, pažymi vairavimo mokytoja ir saugaus eismo specialistė Olga Židovlenkova.
BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis pritaria, kad pirmas žingsnis turėtų būti kokybiškų žieminių padangų pasirinkimas: „Neapsigaukite galvodami, kad padangos su vos 3 mm protektoriaus gyliu bus pakankamai saugios, ypač sudėtingomis sąlygomis.“
Taip pat svarbu užtikrinti, kad valytuvai veiktų tinkamai, kad būtų pakeistas salono oro filtras, papildytas kondicionieriaus freonas, o aušinimo ir langų plovimo skysčiai būtų pritaikyti žiemai.
O. Židovlenkova pabrėžia: „Nors gali pasirodyti keista, kad žiemą reikalingas kondicionieriaus freonas, jis padeda sausinti orą ir greičiau pašalina drėgmę nuo priekinio stiklo.“
Dar vienas svarbus aspektas ruošiant automobilį rudeniui ir žiemai yra gerai veikiančių žibintų priežiūra.
A. Žiukelis pastebi: „Dažnai matau automobilius su neveikiančiais kairiaisiais ar galiniais žibintais, o ypač tamsiuoju metų laiku jų veikimas yra labai svarbus.“
Automobilyje turėkite viską, ko prireiks šaltuoju metų laiku
Paruošus automobilio techninę būklę, svarbu pasirūpinti ir kitais elementais. O. Židovlenkova rekomenduoja jau dabar automobilyje turėti ledo tirpiklį. Grandikliai taip pat tinkami, tačiau jie gali subraižyti stiklus, todėl purškiamas tirpiklis gali būti geresnis pasirinkimas.
Specialistė taip pat pataria pakeisti tekstilinius kilimėlius į guminius: „Guminiai kilimėliai neįgeria drėgmės, tad padeda išvengti kondensacijos salone ir palengvina vandens ar sniego pašalinimą.“
Geras matomumas yra būtina saugaus vairavimo sąlyga bet kuriuo metų laiku, tačiau vėlyvas ruduo ir žiema atneša savų iššūkių. A. Žiukelis pabrėžia, kad daugelis vairuotojų susiduria su sunkumais ne tik dėl ilgesnių tamsos valandų, bet ir dėl žemo saulės kampo.
„Rudens ir žiemos rytais bei vėlyvomis popietėmis saulė gali šviesti tiesiai į akis, todėl akinius nuo saulės verta turėti ne tik vasarą, bet ir žiemą“, – pažymi BTA draudimo ekspertas.
O. Židovlenkova priduria, kad žiemą, ypač šaltomis naktimis ir rytais, būtina nuvalyti ne tik priekinį stiklą, bet ir šoninius langus bei veidrodžius, kad geriau matytumėte aplinką, ypač sudėtingomis sąlygomis.
Apgalvokite, kaip elgsitės nenumatytais atvejais
Šaltuoju metų laiku dažniau pasitaiko eismo įvykių ir techninių gedimų dėl žemos temperatūros. A. Žiukelis primena, kad KASKO draudimas gali būti labai naudingas ne tik apsaugai nuo eismo įvykių, bet ir dėl techninių problemų, kurios žiemą dažnėja.
„Žiemą gali užšalti automobilio durys, variklis gali nesuveikti, o kelias gali būti slidus. KASKO, ypač su pagalbos kelyje paslauga, gali būti vertingas šiuose nenumatytuose atvejuose“, – sako jis.
Apranga, kurią dėvime vairuodami, taip pat turi didelės įtakos mūsų saugumui. O. Židovlenkova pažymi, kad vairuotojai dažnai pasirenka netinkamus drabužius, trukdančius judėjimui.
„Vairuoti su pernelyg stora apranga yra klaida, nes ji gali apriboti judesius. Be to, vairavimas su storais megztiniais ar pirštinėmis be specialių silikoninių padukų gali būti pavojingas, nes vairas gali praslysti“, – teigia ekspertė.
Taip pat rudenį ir žiemą dažnai renkamasi batai su storesniais padais, todėl svarbu stebėti, kaip automobilis reaguoja į pedalo paspaudimus: „Gali prireikti ilgesnio saugaus atstumo, kol priprasite prie naujos avalynės.“
Atminkite, kad vairavimas žiemą skiriasi nuo vasaros
Pasak O. Židovlenkovos, kai kurie vairuotojai rudens metu vis dar važiuoja kaip vasarą, tačiau pasikeitus orui, jie gali patirti netikėtumų, keldami pavojų sau ir kitiems.
BTA draudimo ekspertas pastebi, kad rudens metu daugelis avarijų įvyksta dėl vairuotojų, kurie pervertina savo gebėjimą vairuoti ant lapais padengto kelio: „Drėgni lapai slysta kaip sniegas ar ledas. Vairuotojai turėtų lėtinti greitį ir vengti staigių manevrų.“
Pavojai keliuose vėlyvą rudenį ir žiemą gali būti susiję su juoduoju ledu, kuris dažnai susidaro anksti ryte arba mažo eismo vietose. O. Židovlenkova rekomenduoja, ypač gyvenant užmiestyje, prieš pradedant kelionę patikrinti kelio būklę, stabdant saugioje vietoje.
Saugumas kelyje priklauso ne tik nuo geros automobilio būklės ir vairavimo įgūdžių, bet ir nuo gebėjimo valdyti emocijas. O. Židovlenkova pabrėžia, kad stresas už vairo gali lemti rimtas klaidas.
„Baimė, pyktis ar noras greitai pasiekti tikslą gali sukelti avarijas, ypač kai kelio sąlygos nuolat keičiasi. Svarbu išlaikyti saugų atstumą ir prisiminti, kad rudens ir žiemos metu stabdymo kelias yra ilgesnis nei vasarą“, – pažymi ji.
BTA Ekspertizių skyriaus vadovas A. Žiukelis primena, kad net ir patyrusiems vairuotojams rudens ir žiemos sąlygos gali būti pavojingos, todėl svarbu nepervertinti savo gebėjimų. „Pirmomis šaltomis dienomis žmonės dar neprisitaiko prie naujų sąlygų, tad svarbu būti ypač atidiems“, – sako jis.
